江苏首套“两线多站” 链式备自投装置投运

发布时间:2026-04-09

3月13日,随着连云港110千伏鲁河变灌鲁873线路电压的接入,江苏省首套“两线多站”链式备自投装置成功投运,有效解决了新型复杂接线形式下电网故障后的负荷转供难题,大幅提升了供电可靠性。

“两线多站”指两个220千伏变电站之间的两条110千伏线路分别环入多个110千伏变电站,具有提升变电站间隔利用率、负荷供应灵活、运行方式多样化的优点,实际现场接线一般为“两线两站”或“两线三站”。

备自投装置是电网设备发生故障时避免负荷损失的关键设备,在保障电网可靠供电中发挥着十分重要的作用。普通变电站备自投装置只支持“双进线和一母联”,而“两线多站”电网结构的110千伏变电站具有“四进线和一母联”。该网架建成后,如没有适用的备自投装置与之匹配,故障情况下负荷灵活转供的优点将大大受限。为解决该问题,国网江苏连云港供电公司与设备厂家联合研发了适用于“两线多站”新型接线的链式备自投装置,弥补了该接线下完善备自投产品缺失的空白,提升了变电站备自投装置的适应性。

来源:中国电力报

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3月13日,随着连云港110千伏鲁河变灌鲁873线路电压的接入,江苏省首套“两线多站”链式备自投装置成功投运,有效解决了新型复杂接线形式下电网故障后的负荷转供难题,大幅提升了供电可靠性。

“两线多站”指两个220千伏变电站之间的两条110千伏线路分别环入多个110千伏变电站,具有提升变电站间隔利用率、负荷供应灵活、运行方式多样化的优点,实际现场接线一般为“两线两站”或“两线三站”。

备自投装置是电网设备发生故障时避免负荷损失的关键设备,在保障电网可靠供电中发挥着十分重要的作用。普通变电站备自投装置只支持“双进线和一母联”,而“两线多站”电网结构的110千伏变电站具有“四进线和一母联”。该网架建成后,如没有适用的备自投装置与之匹配,故障情况下负荷灵活转供的优点将大大受限。为解决该问题,国网江苏连云港供电公司与设备厂家联合研发了适用于“两线多站”新型接线的链式备自投装置,弥补了该接线下完善备自投产品缺失的空白,提升了变电站备自投装置的适应性。

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